• Effekt:
  +4.4 hk v/8600 omdr. (= 102.6 hk v/9400 omdr.)
• Drejningsmoment:
  +5.6 Nm v/4600 omdr. (= 85.0 Nm v/8500 omdr.)
• Vægt:
  -3.8 kg (original 4.8 kg – Akrapovic 1.0 kg)

• Statisk støj niveau:
  +8.2 db ved 4625 omdr. (= 101,8 db)
• ECU remapping:
  Anbefales – for perfekt ydeevne, gasrespons og holdbarhed anbefales individuel tilpasset re-mapping.

Mellemrør/collector (Rustfri)

Fremstillet i rustfrit stål, er dette nyudviklede mellemrør/collector rettet mod DessertX ejere, der søger den bedste ydeevne og vægtreduktion. Akrapovic mellemrøret eliminere den originale lyddæmperboks – hvor standardkatalysatoren er placeret – hvilket tillader øget gasgennemstrømning som giver øget ydelse i mellem- og topomdrejningsområdet. Kombineret med en Slip-On Line (Titanium), øges effekten med 4,4 hk ved 8.600 o/min og drejningsmomentet stiger med 5,6 Nm ved 4.600 o/min (målt ved test på Akrapovič dyno og sammenlignet med en DesertX med original udstødning). I tilgift en dybere race-agtig lyd. Vægten er reduceret med 3,8 kg, hvilket er en besparelse på 79,2 % i forhold til det originale udstødningssystem. Det anbefales at remappe den originale ECU for perfekt ydeevne, gasrespons og holdbarhed.
Montering af mellemrør i rustfrit stål medfører at EC/ECE godkendelsen af Slip-On Line systemet ikke længere er gyldig.
Dette produkt opfylder ikke krav til overholdelse af regler for støj og emmision til gadebrug eller ECE-godkendelse !